Maa­ta­lou­des­sa krii­si­vai­he on edel­leen pääl­lä mut­ta va­loa tun­ne­lis­sa pil­kot­taa. Itä-Suo­men elin­voi­ma­kes­kus (en­ti­nen ely­kes­kus) on saa­nut kah­del­la edel­li­sel­lä maa­ti­la­ta­lou­den in­ves­toin­ti­tu­ki­haun jak­sol­la lä­hes 70 uut­ta in­ves­toin­ti­ha­ke­mus­ta pel­käs­tään Poh­jois-Kar­ja­las­ta. Koko elin­voi­ma­kes­kuk­sen alu­eel­la ha­ke­muk­sia on ol­lut yli 360.

Maa­ti­lain­ves­toin­tien ha­ke­muk­sia tuli tam­mi­kuun puo­li­vä­lis­sä päät­ty­neel­le va­lin­ta­jak­sol­le Poh­jois-Kar­ja­lan alu­eel­ta 30 ja maa­lis­kuun puo­li­vä­lis­sä päät­ty­neel­le va­lin­ta­jak­sol­le 39 kpl.

– Ko­tie­läin­ta­lou­den suu­rem­pia tuo­tan­to­ra­ken­nu­sin­ves­toin­te­ja näis­tä oli yh­teen­sä 16, ker­too Itä-Suo­men elin­voi­ma­kes­kuk­sen yri­ty­sa­si­an­tun­ti­ja Ta­pio Lei­no­nen.

Suu­rem­pien in­ves­toin­tien mää­rä on Lei­no­sen mu­kaan enem­män kuin use­am­paan vuo­teen.

– Tämä se­lit­tyy osal­taan pank­kien luo­to­nan­non po­si­tii­vi­sen kään­teen kaut­ta, jota ol­lut vii­mein ha­vait­ta­vis­sa vii­mei­sen puo­len vuo­den ai­ka­na, Lei­no­nen jat­kaa.

Yli 50 tu­ki­ha­ke­mus­ta koh­den­tuu laa­ja-alai­ses­ti eri­lai­siin in­ves­toin­ti­koh­tei­siin, mitä maa­ti­loil­le on mah­dol­lis­ta ra­hoit­taa.

– Pi­ris­ty­mis­tä on kaut­taal­taan sel­väs­ti ha­vait­ta­vis­sa.

Juu­as­sa ym­pä­ris­tö­lau­ta­kun­ta myön­si maa­lis­kuun lo­pus­sa Simo Gröh­nil­le ra­ken­nus­lu­van uu­den lyp­sy­kar­ja­na­ve­tan ra­ken­ta­mi­sek­si Vuok­koon. Na­vet­ta­suun­ni­tel­ma si­säl­tää lä­hes 1700 ker­ros­ne­li­ön ko­koi­sen na­ve­tan ra­ken­ta­mi­sen. Sa­mas­sa kä­sit­te­lys­sä ym­pä­ris­tö­lau­ta­kun­ta myön­si lu­van 3000 kuu­ti­on lie­te­säi­li­ön ja 750 ne­li­ön ko­koi­sen au­ma­ken­tän ra­ken­ta­mi­sel­le. Ra­ken­nus­työt ei­vät ole vie­lä al­ka­neet.

Kun naapuri niin minäkin

Lei­no­sen mu­kaan osa in­ves­toin­ti­ha­ke­muk­sis­ta on ol­lut jem­mas­sa pank­kien nih­ke­än luo­to­tuk­sen ta­kia, osin myös sii­tä syys­tä, et­tä tu­ki­pot­tia ei ol­lut ja­os­sa. Nä­ky­mät ovat ol­leet vuo­si­kau­sia syn­kät. Nyt vi­reil­lä on sekä po­si­tii­vi­suut­ta et­tä us­kal­lus­ta.

Sekä Lei­no­nen et­tä Poh­jois-Kar­ja­lan MTK:n pu­heen­joh­ta­ja Kal­le Myl­ly­nen tun­nis­ta­vat maa­ta­lous­toi­mi­a­lal­la vä­hi­tel­len ke­hit­ty­vää il­ma­pii­rin muu­tos­ta.

– Tun­ne­lis­sa ei nyt vält­tä­mät­tä näy vie­lä va­loa mut­ta jo­tain pil­kah­dus­ta. In­ves­toin­ti­ha­luk­kuut­ta vai­kut­tai­si ole­van, Myl­ly­nen sa­noo.

Jos ja toi­vot­ta­vas­ti kun po­si­tii­vi­nen kier­re pää­see al­kuun, se ruok­kii it­se­ään.

– Sel­väs­ti huo­maa, et­tä kun naa­pu­ri roh­ke­nee teh­dä in­ves­toin­nin, toi­nen­kin al­kaa roh­kais­tua, Lei­no­nen ku­vaa.

Ko­mei­ta trak­to­ri­han­kin­to­ja ei kui­ten­kaan vie­lä näy ke­vät­pel­loil­la. Myl­ly­nen ku­vaa, et­tä täl­lä het­kel­lä trak­to­ri­kau­poil­la käy­vät vain ura­koit­si­jat.

– Pel­loil­le men­nään käy­te­tyil­lä ko­neil­la, ei maa­ta­lou­des­sa ole yk­sin­ker­tai­ses­ti va­raa ko­ne­han­kin­toi­hin. Uu­det ko­neet ovat niin kal­lii­ta ja ala on edel­leen epä­var­mas­sa ti­lan­tees­sa, Myl­ly­nen muis­tut­taa.

Savo­lai­set pors­kut­ta­vat etu­mat­kalla

Poh­jois-Sa­vos­sa on jo pi­tem­män ai­kaa kas­va­tet­tu ti­la­ko­ko­ja ja teh­ty iso­ja in­ves­toin­te­ja, Poh­jois-Kar­ja­la tu­lee sel­väs­ti Sa­voa pe­räs­sä.

Ra­ja­maa­kun­nis­ta on huu­det­tu val­ti­o­val­lan suun­taan apua ja tu­ki­toi­mia, li­säk­si on yri­tet­ty lo­ba­ta niin pank­ki­val­von­nan kuin pank­ki­lai­tos­ten suun­taan, jot­ta luo­to­nan­ta­jien ra­ha­ha­nat au­ke­ai­si­vat.

– Pank­kien osal­ta ti­lan­ne tun­tuu ole­van hel­pot­tu­mas­sa, ra­hoi­tus­ta on sel­väs­ti alet­tu myön­tää, Lei­no­nen sa­noo.

Maa­ta­lou­den tu­le­vai­suus­nä­ky­miä Poh­jois-Kar­ja­las­sa pön­kit­tä­vät osal­taan sekä Va­li­on Jo­en­suun teh­taan in­ves­toin­ti et­tä St1:n ja Va­li­on yh­tei­nen Lan­ta­kaa­su-han­ke, jon­ka Nur­mek­sen bi­o­kaa­sun sa­tel­liit­ti­lai­tos on vie­lä vai­hees­sa.

– Moni tun­tuu odot­ta­van, et­tä mi­ten sen toi­min­ta läh­tee käyn­tiin, Myl­ly­nen sa­noo.

Lähteekö raken­ta­mi­nen vauhtiin?

Tuot­ta­jil­le ei kui­ten­kaan ole lu­vas­sa au­vois­ta elä­mää ja ta­sais­ta ta­lout­ta, sil­lä Lähi-idän krii­si hei­jas­te­lee pel­loil­le no­pe­as­ti. Polt­to­öl­jyn hin­ta on nous­sut uh­kaa­vas­ti ja lan­noit­tei­den hin­ta­ke­hi­tys­tä on vai­kea en­na­koi­da.

– Kus­tan­nusk­rii­si tun­tuu ti­loil­la, Myl­ly­nen muis­tut­taa.

Tam­mi­kuun in­ves­toin­ti­tu­ki­ha­ke­mus­ten va­lin­ta­jak­sol­le tul­leis­ta ha­ke­muk­sis­ta suu­rin osa on jo saa­nut pää­tök­sen ja maa­lis­kuul­la päät­ty­neel­le jak­sol­le tul­lei­den ha­ke­mus­ten pää­tök­sen­te­koon pääs­tään tou­ko­kuul­la, Lei­no­nen ker­too.

Elin­voi­ma­kes­kuk­ses­sa jän­ni­te­tään seu­raa­vak­si, mi­ten pit­käl­le nyt ja­os­sa ole­van tu­ki­po­tin kans­sa pääs­tään. Ha­ke­muk­sia toi­vo­taan edel­leen.

– Ha­kea kan­nat­taa jo sik­si­kin, et­tä me pys­tym­me näin pe­rus­te­le­maan ra­hoi­tus­tar­peen, Lei­no­nen kan­nus­taa.

Sari Sirk­kiä