Sa­to­ja tun­te­ja työ­tä, mut­ta sii­nä au­to lo­pul­ta sei­soo, kiil­tä­vä­nä, är­häk­kä­nä, val­mii­na ihas­te­le­vil­le kat­seil­le ja ruok­ki­maan tois­ten haa­vei­ta. Pik­ku­po­jan unel­ma on to­teu­tu­nut.

Timi Lip­po­nen muis­te­lee ra­kas­tu­neen­sa To­yo­ta Sup­raan jo pie­ne­nä, elo­ku­va­sar­ja Fast and Fu­ri­ous sy­tyt­ti ki­pi­nän, joka ei ota laan­tu­ak­seen.

– Muis­tan, kuin­ka pyö­räi­lin ky­läl­lä Jus­sin­to­rin vi­de­o­vuok­raa­moon. Tui­jo­tin elo­ku­van au­toa ja haa­vei­lin, et­tä voi kun mi­nul­la jos­kus oli­si tuol­lai­nen, Lip­po­nen ker­too.

Pik­ku­po­jas­ta kas­voi ai­ka­mies, au­to­mies jo vi­ran­kin puo­les­ta, ki­pi­nä kyti vuo­sien ajan. Syk­syl­lä 2023 au­to­har­ras­ta­jien fa­ce­book-ryh­mäs­sä vi­lah­ti il­moi­tus, jon­ka kom­ment­ti­ken­täs­sä vi­lah­ti toi­nen, hy­vin kiin­nos­ta­va kom­ment­ti.

Kom­men­toi­ja il­moit­ti ky­sy­jäl­le, et­tä hä­nel­lä saat­tai­si ol­la myyn­nis­sä Sup­ra. Ajat­te­lin haus­kut­taa it­se­ä­ni, lai­toin myy­jäl­le vies­tiä kiin­nos­tuk­ses­ta­ni mut­ta sil­lä het­kel­lä olin ihan var­ma, et­tä jo­nos­sa oli­si mon­ta muu­ta en­nen mi­nua.

Sup­ra-täh­det osui­vat koh­dil­leen. Kän­nyk­kään pii­pan­neet va­lo­ku­vat sy­sä­si­vät liik­keel­le iki­muis­toi­sen pro­jek­tin, vaik­ka tal­lis­sa oli työn al­la vie­lä Vol­vo 940:kin. Au­ton raa­su vaih­toi omis­ta­jaa ja siir­ret­tiin Juu­kaan Lip­pos­ten tal­lil­le.

Ai­ka tar­kal­leen vuo­si sit­ten, ke­vään 2025 Ame­ri­can Car Shows­sa, au­to­har­ras­ta­jien suur­mes­suil­la Hel­sin­gis­sä Lip­po­nen lau­sui hi­ki­sen työ­ru­pe­a­man al­ku­sa­nat.

– Lu­pa­sin ka­ve­reil­le, et­tä minä lei­von au­ton ka­saan vuo­des­sa ja vien sen Hel­sin­kiin näy­til­le.

Sa­nois­ta te­oik­si ja tal­liin.

Opettelua ja nöyryyttä

Lip­po­sen han­kin­ta, To­yo­ta Sup­ra 1995, oli kau­pan­te­ko­het­kel­lä sur­kea näky. Hii­ret oli­vat pi­tä­neet iloi­sia juh­li­aan au­tos­sa, jo­ten vaa­ti en­nak­ko­luu­lot­to­muut­ta ja mie­li­ku­vi­tus­ta, et­tä hii­ri­dis­kos­ta pys­tyi nä­ke­mään po­ten­ti­aa­lia.

Haas­teen mie­len­kiin­toa li­säk­si ja eh­kä tois­ten os­ta­jien in­toa lan­nis­ti, et­tä au­to oli tuo­tu Iso-Bri­tan­ni­as­ta eli sii­nä oh­jaus on eri­lai­nen kuin mi­hin meil­lä on to­tut­tu.

– Oh­jaus on sa­nan­mu­kai­ses­ti oi­ke­al­la puo­lel­la, Lip­po­nen nau­raa.

Juu­kaan pää­ty­nyt brit­ti­au­to on osa ja­pa­ni­lai­sen au­to­mer­kin maa­il­man val­loi­tus­ta. Huip­pu­suo­sit­tu elo­ku­va­sar­ja Fast and Fu­ri­ous teki To­yo­ta-mal­lis­ta hi­moi­tun klas­si­kon.

– Sup­ra on To­yo­ta Ce­li­cas­ta päi­vi­tet­ty ur­hei­lu­au­to­mal­li, jon­ka moot­to­ri­na hy­ri­see 2JZ. Moot­to­ril­la on kan­nat­ta­jan­sa eten­kin drif­ting-pii­reis­sä.

Drif­tin­gin idea on ajaa si­vu­lui­sus­sa mah­dol­li­sim­man suu­res­sa kul­mas­sa koko ra­dan le­veyt­tä hyö­dyn­tä­en niin suu­rel­la no­peu­del­la kuin mah­dol­lis­ta. Suo­mes­sa drif­tin­gis­sä on kil­pail­tu jo pa­ri­kym­men­tä vuot­ta.

– Au­ton vaih­teis­tois­sa ei ole mi­tään niin sa­no­tus­ti eri­kois­ta kuin et­tä Sup­ran voi­man­siir­to kes­tää 1000 he­vos­voi­maa jo teh­taal­ta läh­ties­sään. Mal­li­na Sup­ra on sel­lai­nen, et­tä ny­ky­nuo­ret­kin tun­nis­ta­vat ja tie­tä­vät sen, Lip­po­nen ker­too.

Lip­po­sen au­to pu­ret­tiin lä­hes­tul­koon ato­meik­si. Ko­ria, moot­to­ria, voi­man­siir­toa myö­ten. Sen, mitä hän ei it­se osan­nut, ka­ve­rit aut­toi­vat tai sit­ten opis­kel­tiin po­ru­kas­sa yo­u­tu­be-vi­de­oi­ta kat­sel­len.

– Ka­ve­ri­ni teki moot­to­rin, it­se ka­sa­sin pa­ko­sar­jan, hit­sa­sin pa­ko­put­ket, opet­te­lin TIG-hit­sauk­sen, Lip­po­nen ker­too.

Tun­te­ja ker­tyi vä­hin­tään 600-700, oman päi­vä­työn ohel­le.

– Toi­set ryyp­pää­vät ja rel­les­tä­vät, minä pai­nun au­to­tal­liin.

Hyvin käytetty vapaa-aika

Hel­sin­gis­sä pää­si­äis­vii­kon­lop­pu­na jär­jes­tet­ty au­to­näyt­te­ly Ame­ri­can Car Show osoit­ti, et­tä Lip­po­sen ja ka­ve­ri­po­ru­kan tun­nit on käy­tet­ty hy­vin. En­nä­ty­sy­lei­sön ke­rän­nees­sä au­to­näyt­te­lys­sä vie­rai­li tänä ke­vää­nä yli 60 000 au­tois­ta kiin­nos­tu­nut­ta.

– Va­lo­ku­vaa­jia oli au­ton luo­na ihan jat­ku­vas­ti. Jos jo­tain pi­tää ar­vi­oi­da, niin au­toa ku­vat­tiin vii­teen, jopa kym­me­neen tu­han­teen ker­taan.

Au­to­har­ras­ta­jien kes­kuu­des­sa osaa­mis­ta ja­e­taan mut­ta neu­vo­jia ja mie­li­pi­tei­tä riit­tää joka läh­töön. Lip­po­nen muis­tut­taa, et­tä tu­ning-hom­mis­sa on ol­ta­va nöy­räl­lä mie­lel­lä. Il­mei­ses­ti nöy­ryyt­tä ja kuun­te­lu­tai­toa juu­ka­lai­sel­la au­ton­lait­ta­jal­la on ol­lut, sil­lä en­si­ker­ta­lai­nen näyt­teil­le­a­set­ta­ja ei juu­ri­kaan saa­nut Hel­sin­gis­sä nä­sä­vii­sas­te­lu­ja tai neu­vo­ja.

– Pa­lau­te oli huo­les­tut­ta­van hy­vää, Lip­po­nen sa­noo ih­meis­sään.

Pik­ku­po­jan unelma

Sup­ra saa­tiin ka­saan päi­vää en­nen näyt­te­lyyn läh­töä. Put­saa­mis­ta ja vii­me het­ken puu­naa­mis­ta riit­ti mut­ta h-het­kel­lä olo oli hel­pot­tu­nut.

– Is­ki ihan hir­veä vä­sy­mys, kun kii­re lop­pui mes­su­pai­kal­le. Sai vain kes­kit­tyä ole­maan.

Lip­po­nen au­toi­neen oli pik­ku­poi­kien suo­si­os­sa vii­kon­lop­pu­na. Hän on päät­tä­nyt, et­tä jo­kai­nen saa tul­la ku­vaa­maan au­toa ja vaik­ka is­tu­maan kyy­dis­sä, kos­ka hän it­se ai­koi­naan on tör­män­nyt ty­lyyn koh­te­luun.

Pik­ku­poi­kien ja -tyt­tö­jen au­tou­nel­maa ruo­ki­taan par­hai­ten aut­ta­mal­la ja mah­dol­lis­ta­mal­la unel­ma-au­ton ihas­te­lun lä­hel­tä, sup­ra­tau­tiin pa­ras lää­ke on sup­ra.

– Olen van­not­ta­nut it­sel­le­ni, et­tä ker­ron, au­tan ja ku­va­ta saa ai­na, sel­lais­ta koh­te­lua oli­sin ha­lun­nut it­se lap­se­na.

Maantietä nielemään

Nyt uu­des­ti­syn­ty­neel­lä au­tol­la on vas­ta ajet­tu 500 met­riä, Hel­sin­gin näyt­te­lyyn me­no­pe­li mat­kus­ti juh­la­vas­ti kär­rys­sä. Mes­su­hal­lis­sa au­tos­ta on ir­ro­tet­ta­va ak­ku­ken­gät ja tan­kin on tur­val­li­suus­syis­tä ol­ta­va tyh­jä, mut­ta vie­lä koit­taa ai­ka, kun To­yo­ta pää­see tien pääl­le.

– Haa­vei­len, et­tä ajai­sin sil­lä kiih­dy­ty­sa­jo­ta­pah­tu­miin, tar­koi­tus on käy­dä ko­kei­le­mas­sa mah­dol­li­ses­ti jo tänä ke­sä­nä. Ta­voit­tee­na on to­del­la no­pea au­to, Lip­po­nen ker­too.

Suun­ni­tel­mat ulot­tu­vat jo vuo­den pää­hän, ke­sään 2027. Ruot­sis­sa jär­jes­te­tään vuo­sit­tai­nen Street week -ta­pah­tu­ma, myös Puo­las­sa voi­si ol­la näyt­te­lyi­tä, jo­hon au­ton voi­si vie­dä esil­le.

Unel­mil­la on ai­na hin­ta­lap­pun­sa, mut­ta Lip­po­nen ei mää­rit­te­le au­to­aan eu­ro­jen pe­rus­teel­la. Han­kin­ta­hin­ta oli rei­lus­ti al­le mark­ki­na­hin­nan, Sup­ran hin­nat vaih­te­le­vat kun­nos­ta ja vuo­si­mal­lis­ta riip­pu­en 20 000 – 40 000 eu­roon. Au­toa ei ole teh­ty myyn­tiin, se on erään haa­vei­den täyt­ty­mys ja hy­vän ka­ve­ri­po­ru­kan yh­teis­hen­gen osoi­tus.

– Kii­tok­set kuu­lu­vat Kor­ho­sen Ma­til­le ja Paa­vol­le, Re­von Ji­mil­le ja Toi­va­sen Vil­lel­le, ja niil­le, jot­ka ei­vät ha­lua ni­me­ään jul­ki mut­ta jot­ka ovat teh­neet ison työn apu­na, Lip­po­nen sa­noo.

Sari Sirk­kiä